通过对比,我们可以看到,Polo plus删减了不太实用的大灯未关报警等三项装置,添加了全景XDS+电子差速锁、MKB多次碰撞预防系统、NBW紧急制动提示等11项内容。显而易见的是,Polo plus入门的乐享版配置中高配的Polo安享版要更丰富。全新一代Polo plus的“入门即中配”可以说实至名归。

全面碾压的越级配置也意味着Polo plus相比同价位的车型拥有更高的性价比。

与Polo plus同出一门的第五代Polo,在配置上被全面碾压,价格却与Polo plus相差无几。当然,作为“后来者”,Polo plus与第五代Polo的比较颇有点高中生与小学生比赛奥数题的荒诞感,但是在同级车中,Polo plus的性价比也是极高的。以Polo plus的车界“德比”飞度为例:

2018推出 1.5L CVT豪华版是飞度的顶配车型,然而在上表中 ,我们可以非常清楚地发现,顶配的1.5L CVT豪华版与Polo plus的入门乐享版相比,毫无配置优势可言,价格却比乐享版来得更高。并且,沿袭了德系车的一贯特质,Polo plus的安全防护措施水准也远超同级车辆,为驾驶者带来更安全放心的驾驶体验。

通过全面的数据分析比较,我们不难看出,Polo plus与同级车相比优势明显,在性能和性价比上毫不留情地碾压了同级车型。