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为什么买奥铃?因为我看见了它生产过程

时间:2021-11-18 22:08:19   标签:铃木天语sx4两厢  

电商的兴起,加速了快递的增速,同时互联网的普及,最后一公里的需求也增大。这些变化带来的是轻卡需求增大,同时对轻卡的品质也提出了新的要求。如何选择一辆信得过的轻卡,一辆信得过的轻卡又应该具备哪些品质呢?▎从干线到城配 他看到了最后一公里的前景

见到卡航之家的刘文伟是在奥铃轻卡大师挑战赛的现场,他作为奥铃的功勋用户出场,在交流的时候提及为什么会涉及轻卡配送,他的回答让我读懂了他的运输生意智慧。

据介绍,卡航之家主要是干线物流,典型的点对点的班车模式,并且是四头六挂这样的甩挂运输,平均每台车月运营里程能达到4万公里以上。按道理这样的高效运营收益非常可观了,但是刘文伟讲到,这其中很大一部分利润是被最后一公里拿去了,我们想要利益最大化,最后一公里必须抓到自己手里。

他给我举了个例子算了笔账,以云南到潍坊为例,干线班车两边甩挂,每天是人休车不休的状态,月运营里程在4万公里以上。由于是点对点的班车,不可能到了地方还去送货,两端的装卸货,特别是货物运回来要从潍坊运输到每个县市,这个成本非常高,多的时候有50%的利润都是用在了这些配送环节了。

正是由于这样的情况,刘文伟当机立断要自己组建轻卡配送车队,用轻卡和干线班车形成闭环组合、无缝对接。既保证了货物时效最快,又能把收益最大化。▎选择奥铃 只因为自己亲眼所见真品质

既然看到了前景,而且决定要干,接下来就是要选择合适的车辆。刘文伟坦言,自己是诸城人,从个人情愫上来说,对奥铃就多了一分青睐,但是最终还是要看车子自身的质量和售后。

在购车之前,刘文伟就受到奥铃的邀请去参观生产线,在此之前也参观过其他轻卡品牌的生产线。俗话说得好,没有对比就没有伤害,参观完奥铃的生产线以后,刘文伟就决定购买奥铃的车子,先期一次性购买五台。

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