绅宝智行在设计上充分考虑了人体工程学，其展翼式座椅直接对标奔驰GLC，从包裹感、腰腿支撑感，人体工程曲线，座椅压力分布等指标都称得上是奔驰同款，舒适度一流，适合全年龄的乘客，长时间乘坐也不会太累。从细节上看，绅宝智行的坐垫长度更长，能够更好地承托膝盖下部；靠近车门的坐垫更柔软，乘客上下车时磕碰到座椅也不会感到疼痛，更加人性化。

长安CS55的座椅研发人员也开展过多轮测试，对骨架、弹簧等进行调整，乘坐舒适度在同级别中处于主流。

跟“酸痛”这样的“腰背杀手”并列的是“异味”这样的“生化武器”，两者堪称全家出游最煞风景的质感“灭霸”。在提高车内空气质量上，绅宝智行和长安CS55选择了不同路径。绅宝智行走的是“治本”路线，从选材用料上着手，用水溶性胶和热熔胶代替传统内饰材料用胶，减少VOC（挥发性有机物质）含量，即使是新车也无刺鼻气味。

长安CS55采用的是“治标”方案，即搭载空气净化系统来过滤PM2.5、苯乙烯等有害物质，这的确可以在雾霾天发挥威力，但解决自身“体味”的效果并不大。

有些质感可以在静态中感受，有些质感则必须在动态中才能发现。

比如汽车三大件之一的底盘。开着底盘性能出色的车，会觉得自己带领的是一队精兵强将；而驾驶底盘松散的车，则会觉得自己手下的是老弱病残——哪怕过个小沟小坎，这支队伍也似乎随时会解散。这么重要的感受，车企自然不会掉以轻心。

绅宝智行在传承萨博先进底盘平台技术的基础上，将重点放在了调校上，源自英国米拉的专业底盘调校带来敢跟宝马叫板的驾控自信。还有个细节值得注意。为了防止衬套老化造成底盘松散，绅宝智行采用液压衬套，相比起长安CS55采用的橡胶衬套，彻底杜绝老化问题。而长安CS55采用国际知名供应商提供的配套产品为底盘开发奠定基础，通过一系列严格测试将关键指标做到不输合资车的水平。