e2在车型尺寸达到4240*1760*1530mm的情况下，相比同级纯电动车轻300Kg左右（相当于省了6个乘客的重量）。即使相比同级燃油车，e2也毫不逊色。这是一份含金量极高的成绩单，更轻量化的整备质量带来更低能耗和更好的操控感，一举击破了纯电动无操控的法则。把冷眼旁观者口中纯电动汽车仅仅“好用”成功添加了“好玩”。

纯电动操控大潮掀起，e2做到了什么？

放眼同级别竞品，e2选择了一条最难的路，可是为什么车型众多，只有e2做到了？

首先，比亚迪自主研发的e平台提供了强大技术支持。通过“集成化”、“标准化”将核心零部件系统充分集成，不仅将硬件体积缩小超乎想象，更进一步将系统能耗降低，产品性能得以最大限度提升。通过这一技术，纯电动汽车在轻量化、续航、性能等一系列“痛点”被一一化解。而这一领先技术，也正是e平台区别于其他电动车技术平台的关键所在。

e2装备了最新的比亚迪全新三元锂电池，能量密度达到160Wh/kg，效率更高，重量更轻。配合国际设计团队的低重心布置方案，所以实现了整车50：50的完美前后轴配重比，大大提升了整车的运动属性及弯道表现，展现出绝佳的操控体验。

LCB轻量化车身构架平台也功不可没，比亚迪e2采用标准化车身构架平台，提高车身共用率，提高高强钢的占比，同时采用立体环式安全结构，打造超高强度安全车身。3H高强度车身结构大量采用热成型钢，再加上激光钎焊技术等的应用，在保证高强度车身结构的同时，实现了车身的轻量化，降低了整备质量。

想在千军万马中突出重围，技术实力积累到一定的程度才敢谈颠覆！比亚迪针对行业痛点果断切入，大刀阔斧的应用了新技术。从大的格局，新的方向去突破，让人惊叹不已。属于e2的舞台正在缓缓升起，它正在走出一条适合自己的路，这条路上并不只有鲜花。希望e2用硬实力说话，披荆斩棘，不但成为颠覆者，更要做一名引领者！