上周六,《创造营2019》迎来第三次公演,在徐梦洁、欧阳娜娜、祝绪丹、李兰迪、宋妍霏、陈钰琪6位嘉宾倾情助阵之下,少年表演者们用6首不同风格的原创歌曲挑战新高度,完成了再一次蜕变。

从百人团到36人,在赛制复杂、竞争日益激烈的表演比赛中,这些少年如何才能脱颖而出成功冲顶?有人说,跳出舒适圈是这档综艺的生存法则。节目中周震南、何洛洛、高嘉朗等偶像实力派学员,来自于五湖四海、不同行业,明明可以靠脸吃饭却还要拼实力,不断挑战和超越自己,才有今天的成就和人气。

在汽车行业,同样有这样不断创新、奋力前行的前瞻者和进取者,如《创造营2019》官方指定用车提供商吉利汽车,其通过自主创新和不断挑战提高综合竞争力,积极进行年轻化探索,不仅成为年轻人青睐的汽车品牌,还是中国自主品牌的领头羊,超越合资品牌,成为中国制造的新名片。

掌握核心技术 自力更生有实力才是硬道理

古语云,生于忧患,死于安乐。最近华为被美国政府封杀后引发国内企业对自主创新的思考。在物竞天择、适者生存的自然法则下,无论何时,不管个人还是企业,都必须居安思危,自力更生。

就像《创造营2019》最新一期中的表演者们,虽然有明星嘉宾助阵、有团队合力,但是最基本的还是每个学员自身实力过硬。如今,“拿来主义”躺赢的时代已经过去,在全球化的博弈中,中国汽车汽车业企业也要不满足于现状,跳出舒适圈,敢于下功夫自主研发,掌握核心技术,才不至于受制于人。

吉利汽车就是自主研发、奋发向上的好榜样。前几年在我国汽车市场高速增长的时间里,吉利汽车并没有因为大环境和政策利好等因素而放慢创新的脚步,而是一边苦练内功进行自主研发,另一边则是不断整合全球优势资源,实现了从量到质的跨越式发展,打造了可以和国际巨头比肩的iNTEC技术品牌,实现了从发动机到变速器到车载互联等智能化等多项核心技术的自主掌控。就拿此次为《创造营2019》助阵的缤越、缤瑞两款车型来说,从外观到动力总成,再到车载软件,都有吉利自主研发科技的身影。