上个月，第2届“一带一路”国际合作高峰论坛的余音犹在，而下个月初，我们就将迎来“一带一路”中俄共建之途上的里程碑式事件——长城汽车图拉工厂竣工投产。

图拉工厂的竣工投产，意味着中国汽车品牌在海外开设的首个全工艺制造项目正式进入整车生产模式。今年是中俄建交70周年，并且图拉投产事件正值第23届圣彼得堡国际经济论坛召开之际，作为“中国智造”依托“一带一路”取得的最新的重大进展，此举将成为中俄合作进一步深化的见证。

令人兴奋的是，届时，我们将在图拉工厂生产线上迎来全新整车——哈弗F7。这是哈弗SUV第一台真正意义上的全球化旗舰车型，是集全球顶尖资源打造的精品“全球车”。在国际市场上，哈弗F7将成为中系SUV为自主品牌全球化领航出征的首席代表车型，用全球化的智造体系，诠释中国汽车的技术实力和高品质。

图拉工厂：长城汽车出海路上首个桥头堡

在施行全球化的战略中，长城汽车有自己清晰的生产布局。在国内，以徐水为首的8大生产基地，为哈弗SUV几大主销市场源源不断贡献高品质车辆。而海外的布局则主要按两条“丝绸之路”进行排布：伊朗KD组装厂、保加利亚KD组装厂、俄罗斯图拉工厂，构成“”陆上丝绸之路”一线；而马来西亚KD组装厂、突尼斯KD组装厂构成“海上丝绸之路”一线；另外还有一个南美洲的厄瓜多尔KD组装厂。

在这6大海外生产基地中，只有一个与众不同，那就是俄罗斯图拉工厂。图拉，距离首都莫斯科仅仅190公里，是俄罗斯的英雄城市，也是俄罗斯重要的军工城市，拥有较好的工业基础。长城汽车图拉工厂的首要任务便是满足俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦等邻近市场的需求，接下来也会向更多东欧国家输出产品；未来，长城进一步深挖欧洲主流市场的时候，这里也将是主要的生产基地。可以说，图拉工就是长城汽车面向欧洲市场的桥头堡，也是其海外业务进一步扩展的重要基地。

图拉工厂的总投资达到了5亿美元，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，是中国品牌在海外首个四大全工艺独资制造工厂。该工厂的总设计产能为15万辆/年。除了首批量产的哈弗F7之外，未来，F7x以及H9等车型均会在这座工厂投产，对于成本的降低和本地化需求的定制，具有十分关键的作用。