虽然在物流行业中，运输一直是其中的一部分，然而却是十分重要的环节，很大程度上决定了一件货物的运转周期。而作为物流运输的主力军“轻卡”，一直为运输加持高效性。正如江铃凯运强劲版和江淮帅铃Q3，高性价比成为物流行业中热门的两款轻卡。那么在物流运输的高效性上，这两款谁更具实力？

高效性不过“多拉快跑”，核心正在于空间和动力的把控上。凯运强劲版发布了不同宽度的车型，共有7款，其中货柜内控尺寸最大为4080*2300*2200mm，而江淮帅铃Q3同样也发布了不同的尺寸，最大的货箱内部尺寸为4130*1900*2000mm。相对于凯运强劲版，其更长，但在宽度和高度上，略逊色。综合来看，江铃凯运强劲版的包容性更大，装载能力更强。

与此同时。江铃凯运强劲版搭载了腾豹3.0版发动机，传承4JB1经典发动机节油耐用的理念，是江铃在现有JX493发动机基础上自主研发设计新一代发动机。不仅拥有95KW功率，扭矩达到340 N·m。得益于霍尼韦尔VGT可变截面增压器装配，在1000rpm的低转速时，这款发动机就可以输出265 N·m的扭矩。在重载的情况下，起步、提速、爬坡均能得心应手。满载下，最高车速可达120km/h。可谓是一款十分强大的发动机了。而江铃Q3采用的是锐捷特发动机，是江淮自主研发的一辆发动机。在轻卡中实力表现也不容小觑。整体来说与江铃的腾豹有得比。

不过，除了动力和空间外，安全更是保障高效性的基础因素。要知道，轻卡作为一种大型汽车，在转弯、超车、刹车都没有普通车那么灵活。只要建立在安全上，才能保持一路畅通，到达目的地。凯运强劲版的底盘延续福特标准和江铃品质工艺，稳定耐用。桥壳尺寸增粗至106*106*8，车架加强，后板簧增加到15片，并增厚139mm。 标配气刹，更大的制动气室和制动鼓。加持安全十分细心。虽然江淮汽车以底盘起家，在车辆的底盘表现十分优秀，但江铃凯运强劲版的表现也并不逊色。

这是一个讲究效率的时代，对于物流行业更甚。选一辆高效的轻卡可以让运输事半功倍。而在这两款轻卡中，显然江铃凯运强劲版更具实力。选优质物流车，江铃凯运强劲版将是一个十分占有优势的选择。