2018年广州车展如期而至，媒体日当天的一场秋雨让此前萦绕在汽车行业的低迷气氛更加浓烈，略显冷清的展台，稀稀落落的人群，都在无声的诉说着一个不争的事实，中国车市寒冬已至。在层层重压之下，应该如何活下去，或将是本届车展当中各大汽车企业亟待思考的问题。

这届车展有点冷

这届广州车展比往届冷清不少。在广州车展期间，有不少媒体同行这样对汽车之家表示，这可能是近几年来第一次真正意义上的媒体日，之前媒体日期间也有很多非媒体用户想尽办法进来看展，各大场馆里面基本都塞满了人，但今天，似乎真的只剩下媒体了。更有一些熟悉的汽车媒体打趣称，之前还提醒大家注意防偷防盗，现在来看基本没有这个必要了，尽显无奈。

『观致展台稀落的人群』

除了终端消费者对车展热情的消退，还有各大汽车品牌对于本次广州车展的重视程度也在降低。在逛展期间，汽车之家编辑发现，有不少品牌的布展规模和精细程度都在下降，不管是豪车馆还是主流品牌馆都是如此，比之前北京车展的布展品质下降了不少。放眼望去，除了必要的大屏和灯光之外，基本上没有什么额外的布景，展车也都是一台台摆在那里。一位负责某汽车品牌展台活动的公关朋友回应说：没办法，甲方整体预算一砍再砍，听说明年的预算还需要进一步削减，没钱了。

『DS展台观者寥寥』

『即便是大众展台依旧冷清』