还是拿买房举例,当房屋面积较小时,大部分人在选择家具时就会倾向设计简洁的款式,否则房间就会看起来几乎无立足之地。将这个常识放到车上,座椅就相当于家具的角色,既要实用又要节省空间。
仍以奔驰GLA和2019款捷达为例,通过对比图可以看到,注重舒适和奢华感的奔驰GLA座椅明显比2019款捷达厚实,这固然提升了乘坐舒适性,但却牺牲了车内空间。当然,奔驰GLA的设计师也明白这一点,所以将前排座椅设计出向前的弧度,为后排乘客增加了腿部空间。2019款捷达也进行了这样的设计,只不过向前的弧度不如奔驰GLA来得明显。
上图为奔驰GLA,下为2019款捷达
后排座椅的高度同样影响人对车内空间的观感。奔驰GLA后排座椅顶部与车顶空间相对局促,2019款捷达后排头部空间明显优于奔驰GLA。造成这一局面的原因主要是因为GLA采用溜背的造型设计,压缩了后排头部空间。
要素二:车窗
侧窗与天窗都大一览无遗才显敞亮
近些年室内设计中飘窗的兴起,就是利用了人的视觉特点。大窗不仅增加了采光面积,透明玻璃带来的通透感还给人“一眼望不到头”的感觉。同样,车窗面积也会影响乘员对空间的感受。
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