在听取了长城汽车发展情况和新能源领域的开发与规划汇报后，万钢副主席表示：“今天看到长城汽车的发展成就，我感到很高兴。对长城汽车自主创新的精神，我很感动，尤其是长城汽车在新能源研发方面，跟我设想的很相近，在有些方面的进展甚至出乎我的意料。20年前中国进入WTO时，很多人担心中国汽车产业发展，都在呼喊‘狼来了’。20年过后，事实证明，我们这些自主汽车企业全都变成了‘狼’。面对新的挑战，我们中国汽车企业站在“狼”的位置上面向未来，要考虑得更加周全。我们中国的汽车市场增长空间很大一部分来自农村，尤其是新农村，我们要用新能源汽车去占领新农村市场，一定要关注新时代下新农村中新农民的想法，要研发、制造他们想要的汽车。”

万钢副主席详细了解DP-EPS智能转向产品

GW4B15A汽油机+9HDCT动力总成

长城汽车新能源电驱动系统

魏建军董事长表示，长城汽车作为民营汽车企业，能取得今天的成绩得益于改革开放。几十年来，长城汽车自力更生，艰苦创业，以专注的精神不断发展进步，首先要感谢各级政府的大力支持。未来，长城汽车将继续加强技术创新，在新能源领域快速发展，并重视市场调研，坚持打造精品汽车，同时将加快企业的国际化步伐，努力发展成为具有全球竞争力的中国汽车企业。

万钢副主席与魏建军董事长亲切交谈

作为中国汽车领军企业，目前长城汽车旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四个品牌，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。2018年，长城汽车实现整车销售105万辆，全国整车企业排名第八位，营业收入992亿，利税139亿。哈弗SUV连续9年保持中国销量第一，长城皮卡连续21年保持中国销量冠军。截至2018年底，集团总资产1118亿元，控股子公司70余家，员工7万余人。