用户：新能源汽车传播需要单点突破、多面影响

《洞察报告》显示，潜在消费者获取新能源汽车资讯的主要渠道仍为专业汽车媒体平台。活动现场，腾讯汽车常岩以汽车编辑和新能源车主身份分享新能源汽车传播中的困局与感悟。新能源汽车因生产周期冗长、市场保有量少和智能网联场景复杂等因素使得大众较难对其建立真实认知。聚焦新能源汽车关注者的各个垂直平台、社群讨论话题各不相同，这就使得新能源车企需要在合适的平台有的放矢地传递相应的内容。传播形式也需要更为创新和精准，从而吸引目标客群真正了解产品，感受与众不同的体验。但是，打动消费者不仅需要单点突破让用户认知更明确，还需多面、多层次，这样才可加深消费者对品牌、产品的印象。

腾讯汽车高级编辑常岩畅谈新能源汽车传播中的困局与感悟

车企：当后补贴时代遇到新能源，品牌走向营销新征程

后补贴时代，新能源行业将面临前所未有的新形势。活动上，腾讯汽车总编辑陈瑶与上汽集团、比亚迪汽车、广汽新能源，威马汽车以及浙江零跑科技等新能源车企精英对“后补贴时代新能源汽车何去何从” 进行深入探讨。在竞争更加激烈的后补贴时代，用户的消费心态和习惯也已经发生了变化。但是，只要抓住趋势做有价值的产品、满足真正需求，就会赢得消费者的青睐。

从左到右依次为：腾讯汽车总编辑- 陈瑶、浙江零跑科技有限公司副总裁- 赵刚、威马汽车联合创始人、高级副总裁 -陆斌、广汽新能源汽车有限公司副总经理-肖勇、比亚迪汽车销售有限公司副总经理-李云飞、上汽集团乘用车公司副总经理-俞经民

后续，安永大中华区战略及运营合伙人舒畅与小鹏汽车、爱驰汽车以及腾讯汽车总经理王秋凤就“面对更加年轻化的新能源汽车用户，品牌如何做好体验式营销”等话题进行热议。面对年轻化的新能源消费者，品牌需要的不仅是产品体验营销，更需要感觉营销。