现代汽车集团南阳研究所胜达项目担当裴仁哲也表示，北京现代以用户需求为导向，将高级别配置运用到产品上，也体现了品牌的良苦用心。

　　事实上，像指纹识别这样的尊贵且富含科技的配置此前只配备到像宾利添越这样的200万元以上的超级SUV上，第三排座椅折叠/放平在同级车型上也少有，像锐界就只配置在30万元以上的车型上，而第四代胜达明显将拥有这些豪华配置的门槛降低。

　　近日，继公布第四代胜达预售价区间后，该公司又透露其主销车型的预售价为25万元，虽然没有公布具体配置，但据了解指纹识别、SEW安全下车警示、ROA后排乘客提醒这些独有的配置肯定将配置到主销车型上。

　　目前，这一预售价较锐界2018款 EcoBoost® 245 两驱七座铂锐型售价还低近1万元，极具进攻性。不仅是价格，第四代胜达主销车型在动力、配置、空间上都对锐界铂锐型形成巨大压力。其搭载的2.0T发动机和8AT变速箱的动力组合，能在1450-4000转的区间都能输出353Nm的最大扭矩，拥有D型多功能运动方向盘搭配7英寸液晶仪表盘，同级最大10.25英寸悬浮式中控屏、替换了传统挡把的电子按键换挡等细节，相互配合，不遗余力地为消费者打造舒适便捷的驾乘空间。

　　而锐界铂税型只配有6AT，发动机在1750转才开始输出350Nm的最大扭矩，而且只有4.2英寸数字彩色仪表盘，这些都跟现在国人喜爱的高档车型标配8AT变速箱以及中控趋向大屏及多屏设计相比，显得有些过时。

　　而彰显尊贵的第三排椅背电动折叠放平/还原，锐界只有2018款 EcoBoost® 245 四驱尊锐型Plus才开始有，它的售价高达31.98万元，而目前预售价为28.88万元的第四代胜达旗舰版就有，且正式上市时售价还会更低。

　　这样越级的配置、超前的设计理念将使得第四代胜达进入大型SUV首选名单的机会大增。