除了这些黑科技，第四代胜达的其他配置也足见诠释它的高质价比。我们以预售价在25万的第四代胜达主销车型与厂商指导价为25.98万的福特锐界铂锐型做个对比，谁更良心，即刻见分晓。

　　而在动力配置方面，第四代胜达搭载ThetaⅡ 2.0T发动机，，功率176.5kW，，扭矩353N•m，匹配8AT变速箱。同时还搭载了现代捷恩斯曾使用的全新HTRAC智能四驱控制系统，用于优化前后动力分配。

　　多种驾驶模式的配备，使驾驶者可根据不同场景，不同需求，自行切换以达到最佳的驾驶体验，这也是锐界所望尘莫及的。

　　虽然近来众多的厂商纷纷下调了官方指导价，以及销售终端都给出了一定的优惠促销政策，但第四代胜达以其丰富的配置，同样展示了自身的竞争力。

　　即便是与竞品更高一级别的车型对比，第四代胜达主销车型25万的预售价格仍然优势明显。

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　　高质价比