提到这里，不得不说一下现代汽车深厚的技术底蕴。这几年现代汽车硅谷研发中心产出了丰硕的前沿技术成果，如AR增强现实、HUD等核心技术，为未来智能汽车的普及夯实基础，且L4级量产车型已经在产品规划当中；有些车友领教过菲斯塔的性能，现代汽车坐拥从1.4L到2.0L，涵盖自吸、缸内直喷（GDI）两种类型完备的动力谱系，在欧洲已推出高性能汽车品牌N系列首款量产车，收获好评无数；在新能源领域，现代汽车的PHEV、EV车型在海外声名远扬，曾位列2017年全球新能源车型销量榜第二，历经20年研发而成的氢燃料电池车NEXO已开展商业化运营，成为燃料电池这一尖端领域的技术标杆。

汽车产业是高端制造业的代表，是各项新技术和前沿技术的一个重要载体，现代汽车常年稳居全球销量前十，内核靠的是什么，就是技术底蕴！

重新认识北京现代

在去年发布的“2018全球最佳品牌榜”中，现代汽车的品牌价值增至135亿美元，跻身汽车品牌排名第6名。而且，北京现代去年销量实现了逆市增长，位居厂商排行榜第七，今年1-2月累计销量同比增长29.1%，形势喜人。品牌价值提升最终要靠产品来实现，除了第四代胜达，北京现代今年将投放8款新车型，共同传递品牌智能化、网联化的理念，也将和热销车型领动、菲斯塔、新一代ix35一道创造新的销量佳绩。

至于胜达车系，问世已达十八年，全球保有量超过450万辆，产品背书过硬。现代汽车已经连续两年蝉联J.D Power公司评选的“2018美国汽车可靠性调查-大众品牌类”第三名，品牌是广受全世界消费者信赖的。汉兰达、冠道、锐界各有优势，特别是汉兰达的口碑积淀深厚，但第四代胜达作为北京现代重塑品牌形象的旗舰产品，技术方面已经先声夺人，品质较汉兰达也不落下风。

车叔结语：

车叔也知道，泛80后人群作为社会中坚，他们有着相对不俗的购买力，也肩负来自家庭、事业、社会的多重责任和压力，他们普遍期待更大空间、更舒适、更智能的出行方式。第四代胜达深谙其内心需求，不仅产品直击用户痛点，还给出了比汉兰达、冠道等更亲民的价格，以及5年/10万公里的超长质保，更值得推荐。有意者请持续关注第四代胜达，上市后不妨进店仔细鉴赏试驾，体验更多细节，说不定会觉得相见恨晚。