汽车新零售 不是消费降级而是消费下沉

自从拼多多爆红以来，关于消费降级的论调也开始甚嚣尘上。提到消费降级，妙优车创始人古飞有着不一样的看法：“很多人对消费降级有所误解，他们所谓的降级其实是用更低的成本获得同样的消费感受。比如说买车，用更低的首付获得一辆新车，既提高了生活品质，又不产生过大的经济压力，这是消费性价比的提高”

妙优车全国门店超过1500家

在三四线及以下城市，汽车新零售拥有更广阔的市场需求空间。一方面是三四线年轻消费者的活动半径逐渐增加，汽车需求水涨船高；另一方面是他们被传统购车方式过高的金融门槛和征信门槛拒之门外；于是像妙优车这样的优质汽车新零售平台成为三四线城市年轻消费者满足购车需求的最佳选择。

坚持渠道下沉 打造汽车智慧零售生态

在全国1500家的合作专营店布局完成以后，妙优车创始人古飞提出了下一阶段的发展规划：坚持渠道下沉，将妙优车合作专营店数量增加到5000家，深入到各个三四线城市甚至区县，开启汽车美容、汽车维修等汽车后市场消费服务合作渠道。

另外，值得一提的是，考虑到小县城的人口保有量、汽车保有量相对有限，妙优车合作专营店店面讲究轻量化运营，不设展车，以VR、AR等技术帮助用户线上看车、试车，并能够即时查看车型评价、商品详情、动态展示等，为消费者打造集购车、用车、换车于一体的一站式汽车智慧零售生态。