动力上宝骏730CVT自动挡采用了全新的260T涡轮增压发动机，搭载霍尼韦尔涡轮增压器，最大功率达到111kw，采用DVVT进排气气门可变正时技术，9.5高压缩比，提供良好动力的同时，油耗大大降低。

宝骏730CVT自动挡搭载了行业同级优秀的8档CVT无级变速箱，平顺省油易操控。在宝骏工程师的调教下，这套动力总成配置匹配良好，车辆行驶过程中响应快动力足，同时发动机一直维持在低转速运行，油耗表现非常好，这么大尺寸的MVP，百公里油耗才8L。

宝骏730采用前轮驱动，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，占据空间小，留出足够的驾乘空间。后悬架采用成熟的扭力梁式非独立悬架，结构非常合理，保证后排空间纯平，整个车体采用承载式结构。整体驾乘而言，底盘滤震性良好，在高速80km/h以下行进时胎噪和路噪都非常小，隔音效果出色，外界噪音感觉不明显。

虽然车身很大，但宝骏730CVT自动挡操控感很好，方向盘助力调节合理，虚位少，指向性强，驾驶起来非常方便，油门加速也是随叫随到。支持Car-play和SSP-LINK车载互联平台，可轻松实现手机与车互联，操作起来非常方便。

颜值高、空间大、座椅搭配合理、动力充足、操控好、智能化程度高，CVT版宝骏730已经成长为名副其实的无死角六边形战士，究极完全体家用MPV已经出现！