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吊打C-IASI全场 奕泽IZOA成“G”收割机

时间:2021-11-18 22:17:20   标签:道奇charger srt8  

与此同时,奕泽IZOA还在底盘下地板设置有3根横向加强梁,这样的设计,使得奕泽IZOA的车身刚性提高了60%。

在车内乘员安全指数评测中,奕泽IZOA面对侧面碰撞、车顶抗压测试,以及“最严苛”的正面25%偏置碰撞等细项中,车身扭曲变形程度非常小,轻松收获“G”评价。

25%偏置碰撞测试

侧面碰撞测试

而在车外行人安全指数评测中,奕泽IZOA前部有很好的吸能材料和能量分散路径。在发生正面碰撞时,可以通过车身前部有效吸能,将冲击能量通过前柱分散到车身各处,减少对行人腿部及车内乘员的冲击。而经过特殊设计的发动机罩,在发生碰撞时,也会发生变形,起到一定的缓冲作用,对行人头部做到更好的保护。因此,在该项评测中,奕泽IZOA同样收获“G”评价。

车外行人安全评测

而在车辆辅助安全指数评测中,奕泽IZOA再次收获“G”级最优评分。奕泽IZOA全系标配的Toyota Safety Sense丰田智行安全,包括了PCS预碰撞安全系统、LDA 车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统以及AHB 自动调节远光灯系统。

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