3月12日，全新升级搭载7DCT变速器的2019款哈弗H7正式上市，14.2万－18万元的价格一经公布，引起广大媒体和消费者持续关注和热议。

“19款哈弗H7/H7L拥有丰富的配置加成、澎湃的动力升级、钜惠金融政策补贴，势必能收获到更多消费者的芳心”、“全新哈弗H7这样的价格和优惠空间，无异于在中国SUV市场投下了一颗‘重磅炸弹’”、“新车换装的7DCT，未来将直接竞争比亚迪唐、传祺GS8等车型”。

凭借其超高性价比，同时配合至高3.88万元新车优惠与厂家补贴政策，19款哈弗H7在媒体圈内与消费者中间迅速走红。更有媒体断言，即便告别了早年高速增长的时代，SUV细分市场仍然不乏明星车型不断涌现，哈弗H7便是其中之一。

升级7DCT变速器，老百姓买车“每一分钱要花在刀刃上”

一直以来，很多人都存在着“自主品牌汽车难以打破13万元天花板”的错误观念。事实上，无论是在产品品质，还是产品性能，自主品牌车型已经达到了能够与合资品牌车型一搏高下的能力，尤其是在SUV领域，自主品牌甚至已经超越了许多合资品牌。作为一款定价15万元以上的中型SUV，哈弗H7自推出以来，用颜值和实力，征服了不少消费者。

此次升级上市的2019款哈弗H7，其最大变化在于变速器由之前的6DCT变为7DCT,这款由长城自主研发、曾获得“世界十佳变速器”的7速湿式双离合变速器，齿比绵密，换挡迅速，在原有基础上，大大减小了顿挫感，以提升驾驶舒适性。值得一提的是，传动效率更高的7DCT变速器，带来的更低油耗深得更多消费者的喜爱，工信部百公里综合工况油耗仅为8.0L/100km。

此外，换装升级的19款哈弗H7，售价不升反降，性价比再进一步。入门版车型进一步下探至14万元区间，不禁让人们赞叹哈弗对成本控制力之强大，完美诠释了“每一分钱都花在刀刃上”。在同级别细分市场上，19款哈弗H7无论与合资的汉兰达、锐界、冠道相比，还是PK传祺GS8,哈弗H7的油耗都是最低的，如果再与其对比配置、动力、安全性能等产品力，哈弗H7性价比也不容小觑。