2019年两会期间，长江经济带沿线11省份的网友通过“捎句话”活动积极建言，表达了他们对长江经济带绿色发展的关心。对此，政府工作报告回应，会加强长江经济带的生态保护修复和综合交通运输体系建设。近年来，对于交通运输体系的可持续发展建设，我们也能深切地感受到，时代的不断进步正影响着整个交通系统的改变与发展。新能源汽车以便捷、环保、经济等独有优势，逐渐占据汽车市场。而作为国内共享汽车的主力军，EVCARD一直将创新服务、绿色出行作为发展基础，不断优化，目前更是经历着分时租赁版块的新一轮蜕变。

　　不断创新突破，布局“智慧交通”

　　为迎合政府倡议，构建智能交通解决方案，加强绿色出行，EVCARD在2019年积极调整发展方向，秉持“绿色分时 智行共享”理念，为建设“智慧城市”、便捷大众出行，开启新的实践方向。智能共享出行的核心在于“分时+智能”，其关键目标就在于推动实现交通资源的最佳配置，协助发展可持续交通体系，从而引领共享行业“智慧交通”落地。近几年来，EVCARD在国家政策红利下，重点布局长三角、珠三角等经济区域的连通，已实现了69.2%的城市覆盖率，使得长三角极大部分区域“城际全天候通勤”成为可能。在网点覆盖方面，截至2018年12月，EVCARD在全国42个城市中的交通枢纽内设立网点近200个，交通枢纽周围一公里内网点共计1200+。

　　除了加强资源配置，预计在2019年年底，EVCARD将会落地与上汽荣威(主机厂)共同开发的定制化车型荣威EX21(代号)，并继续推动“最后一公里”无人驾驶落地，同时搭建“自动唤车、自动还车”智能型汽车的分时租赁运营信息化平台，实现“汽车驾驶、网点管理、充电服务”等全方位的智能化应用，给分时租赁汽车行业带来更加新鲜的血液。

　　精细化运营模式，刺激用户“绿色出行”

　　EVCARD通过对历史数据进行分析，并结合日益精细化的用户需求，在市场应对、运营模式等多方面计划将精细化运营贯彻到底。在继续推行按分钟计费的模式下，EVCARD率先尝试“起步小时+超时分钟”的组合计费模式，计费模式上的突破，也是考虑到要满足不同用户不同场景的使用需求和驾乘体验，以吸引更多潜在需求及客群尝试共享汽车模式，某些方面，也刺激了分时租赁中新能源汽车在行业中的正向发展和市场扩大。

　　在“起步小时+超时分钟”的新计费方式下，EVCARD全面上新续航里程300km以上车型，逐步减少续航里程在150km的车辆运营，持续进行车辆的更新换代，完善的运营模式和车辆的更新升级，很大程度上改变了用户出行习惯，进一步落实了加强“绿色出行”的方针。