帝豪GS搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为98kw，最大扭矩215N·m，性能可媲美2.0L自吸发动机。虽然低速蠕行时顿挫感不可避免，但配合格特拉克2.0代6DCT变速器，换挡平顺，D挡模式驾驶也很轻松。半独立后悬挂的设计让帝豪GS面对比较大的颠簸时表现比较生硬，但对正常的城市路段过滤比较细腻，非常适合日常驾驶。

　　帝豪GS

　　与帝豪GS同为吉利出品的缤越专为年轻时尚人群打造，对动力性能颇为看重。其1.5TD缸内直喷发动机最大功率130kw、最大扭矩255Nm，0-60km/h加速只需3.7s，推背感来得恰到好处。但可能是首次与7速湿式双离合变速器配合的原因，畅快的线性加速难以持续，升档迟滞感随之而来。车辆后悬架采用了扭力梁非独立悬架，调教偏舒适，但侧向支撑力就有所欠缺。总的来说，这是一台有着运动姿态的代步车，进步空间很大。

　　吉利缤越

　　领先互联哈弗H4让年轻更出彩

　　年轻一代都是互联网原住民，习惯了便捷的信息和服务获取，当他们有权利选择自己的出行方式时，怎能少得了智能车机、车联网等配置呢?

　　哈弗互联3.0系统