与春暖花开的葱荣景象相反的,是车市每年2月上半年淡季开始的肃杀,在经历了去年国内车市17年来首个销量负增长“沉睡”后,2月乘用车丝毫未见苏醒迹象,销量跌幅进一步扩大,单月和累计降到了2015年以来增速的最低位。

根据乘联会公布的销量,2019年2月乘用车销量117.0万台,同比下降19.0%, 1-2月累计零售333.3万台,同比累计下降9.8%。份额占比最多的轿车市场,2月份轿车销量仅为57.6万辆,同比出现15.5%的滑坡。

在轿车市场总体一片冰冻中,常青树吉利全新远景1-2月累计销量达到14802辆,延续了出乎意料情理之中的逆势稳定姿态,“远景还是远景”。

轿车市场热销车型1-2月累计销量同比下滑明显,在动荡的整体下跌情形下,吉利全新远景继续2018年总销量143851辆的热度,1-2月累计销量达到14802辆,从而远景家族1-2月实现49414辆亮眼成绩,全新远景在助力吉利稳坐自主销冠中,持续发挥着老将的硬核保障作用。跟自身销量相比,虽也受到春节假期以及季节性影响,但情况依然好于大势,也再次看到全新远景作为A-级家轿细分市场当之无愧销量冠军的强劲实力。

诚然,在轿车领域,自主品牌轿车在与合资品牌轿车的较量中依然处于弱势,销量超百万的自主品牌轿车寥寥无几,目前已跨过150万销量大关的全新远景,凭借亲民的价格和高质取胜,其出色的产品品质几乎可以和合资捷达等车型媲美,也自然成为每月轿车销量出来后,备受行业和消费者关注的车型。

剖析全新远景常青的原因,可以看到这个车型一直在“变”,不断适应消费者的升级需求与年轻化趋势,外观越来越时尚灵动,产品力愈加有分量。

上市12年,经历了不少于10次的改款,无论其他品牌如何权衡利润,以在改款时做出配置用料的取舍,可以看到全新远景每一次改款带来的都是产品的向上。从已经烙印在大家心中的“国民幸福第一家轿”,到“品质幸福家轿”形象,全新远景用高品重新定义国民对5-8万元轿车的印象,赢得了消费者的好评,并在此市场占据了一席之地,成为普通家庭购车的6万元超值首选。