随着90后的成长，他们的消费能力逐渐攀升，作为消费主力军，90后们的需求成为市场发展的方向。精研市场需求，哈弗专为90后量身打造的哈弗F5应运而生。而90后们对哈弗F5的评价是这样的。

很早就听说哈弗会有一款新的SUV上市。说实话，最开始我根本不感冒，因为周边亲戚朋友有开哈弗车的，H6什么的满大街都是，感觉都是成熟稳重家用的路数，我一个90后单身狗不般配。周末去看车偶尔看到了F5，别的不说，这风骚的外观一看就是我的菜。

展厅里放了一台红色的展车，在一群白车间很是惹眼，前面很亮，质感不错。大灯整个看上去眼光很锐利，身段比较匀称，我个人认为，车身有这个尺寸就完全够了，再大就成傻大个了。

90后都是数码爱好者，最关注的当然是车辆的一些高科技配置和智能互联的功能。但说实话，合资各种个样的车子看过不少，什么大众朗逸啊，本田卡罗拉啊，别说惊艳了，很多车子的人机互动功能连实用都谈不上。

不情不愿地去看了一次哈弗F5，看过就后悔了——后悔来晚了！哈弗F5的这套人机系统，是我们目前开过的自主品牌中最出色的一款，没有之一。其中，最让我惊喜的就是它的语音识别功能，随口说上几句话，它不仅能听懂，还能做出响应的反应，说白了，这套系统是在真正的和我对话，而不是简单的机械反应，无论什么样的姿势开撩，都能get到我的意思，，比Siri神马的靠谱多了！君子动口不动手，可以说非常贴心了。

本鲜肉芳龄二十出头，驾龄五年，算是入门级老司机，神车五菱宏光、板桑、雅阁都开过，车技自己感觉不差。买自己的第一辆车，必选SUV。我们这边路况比较差，市里的路都有些坑坑洼洼，而且经常挖沟修路，SUV底盘高，上个马路牙子分分钟。

去试驾了F5，提速和朋友的XRV差不多。XRV更顺，F5爆发更好；油耗XRV应该会更少，毕竟不带T，马力差了很多。底盘F5完胜，不管是减速带还是破路，非常整，有一种厚实感，坐起来不颠，开起来也不会担心散架。