相比之下，帝豪GL虽也配备了ESP、ABS、EBA、胎压监测、主动刹车/主动安全系统等配置，但高强度钢使用率仅有57%，在追求安全与可靠的90后看来，帝豪GL的安全措施略显不足。

我要拼也要放松

让人前进的，既有前方梦想的微弱光芒，也有身后的深渊万丈。早已成长为社会人的90后，哪怕尚未“上有老下有小“，但作为家中独苗长大的他们背负压力，迅速成长为职场拼命三郎，不分昼夜加班、一份方案改到“至死方休“，只有在自己的专属空间内，才能有片刻喘息。

绅宝智道内部采用了“宽体式”设计，其不错的头部、肩部、臀部及腿部空间，可让90后在驾驶过程中舒适自得；传承于北欧操控知名品牌萨博的底盘技术，可以让90后车主在驾乘过程中减少颠簸所带来的疲惫；尽管已是初春时节，但乍暖还寒的天气还是让人禁不住早晚的冷意，绅宝智道搭载T-BOX远程控制系统，在出发前5分钟，车主可通过手机提前开启车内空调预热，上车后开启前排座椅加热，车内空间将在数分钟内达到宜人温度；智能恒温双区自动空调能自动调节适宜的温度和风速；在同级别车型的情况下，绅宝智道还拥有帝豪GL所没有的后座出风口，温度适宜的徐徐清风似乎在慰藉着乘坐者：不必用力过猛，一直努力就很好。反观帝豪GL，不仅在座椅的便捷操作性和支撑性上有所欠缺，底盘也显得普通很多，难以给90后带来愉悦的驾乘体验。

结束了一天的繁忙工作后，坐进驾驶室的90后累得动也不想动、只想静静，此时，搭载百度“贴心知音”系统的绅宝智道不仅可让90后车主在驾乘过程中通过语音操控车辆，还能通过智能行车顾问了解到各种车况问题。另外，拥有图书馆般静谧空间的绅宝智道多达50处内外隔音块、22处阻尼板，实现怠速噪音低至35.8分贝，让车内成员尽情享受安静一刻。

而帝豪GL搭载的是普通智能车载系统，虽然同样可以实现语音操控，但控制功能偏少，静音实力也略逊一筹。

虽不像帝豪GL久经考验，但作为一款B级车，绅宝智道在毫不吝啬推出诸多越级配置的同时，又将价格拉到10万级亲民区间，且有着北京汽车新近推出的“惠民2019我先行”政策，即购买绅宝智道就可享受最高6888元的补贴，以及低至999元的首付、3年0息和终身免费质保优惠等多重福利。相对而言，更低的购车压力比帝豪GL更适合那些正处于为成功而打拼的90后人群。