此前，2018年12月20日，吉利汽车旗下子公司浙江吉润与宁德时代成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，合资公司注册资本10亿元人民币，双方以现金方式出资，其中宁德时代持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。

此前宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫(Matthias Zentgraf)曾在德国波鸿举行的汽车研讨会上透露，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂，预计投资2.4亿欧元。

到2020年，不仅动力电池行业将执行全面开放政策，LG、松下等国际电池巨头将陆续登陆中国市场，同时车企和电池企业还必须面对新能源汽车补贴退坡、电池性能开发要求提高、电池成本降低压力增大的局面。

同时，中国的新能源车市场仍在蓬勃发展，有机构预计，到2020年全球新能源汽车销量将接近500万辆，中国自主品牌新能源汽车将占其中的40%。因此无论“占坑”还是“深度绑定”加强合作，都成为主机厂和动力电池供应商共同发展的必然选择。

据高工产研锂电研究所(GGII)的统计数据显示，在2018年我国动力电池装机总电量的56.98GWh中，宁德时代产量站到23.52GWh，不仅排名第一，还超过了同样生产动力电池的比亚迪。