近年来，高质量发展取代高速增长成为我国经济转型的主旋律，新能源汽车也进入了高质量发展阶段。对于包括新能源汽车企业来说，唯有立足技术升级产业转型，打造引领未来的核心竞争力，才能立于不败之地。

“新能源汽车行业的“淘汰赛”已经提前开启，预计未来80%的新能源汽车企业都将被淘汰，而生存下来的企业，将会迎来更加广阔的市场和更加丰厚的资源。”北汽新能源（北汽蓝谷600733）党委副书记连庆锋日前表示。

他认为，新能源车企将面临三大挑战：一是补贴退坡提前加剧，但在三五年内，新能源汽车在成本上还难以与燃油车抗衡；二是竞争加剧，转型发展的自主品牌传统车企、跨国车企和造车新势力三类“玩家”竞相发力，新能源汽车行业由蓝海变成红海；三是在努力“活下去”的同时，还要不断提高技术水平，加大研发投入，打造赢得未来的核心竞争力，因此面临巨大的经营压力。“未来几年，中国新能源汽车行业将面临较为艰难的发展局势。拼的就是看‘谁的血多，谁流血慢’，唯有坚持高质量可持续发展，才能活着迎接未来的更多机遇。”

开局良好，高质量发展初见成效

事实上，北汽新能源早在2018年就已开始朝着高质量发展的方向转型。从全年经营业绩来看，成效初显，开局良好。在形势严峻的大环境下，超额完成了全年经营目标，累计销量超过15.8万辆，连续6年稳居中国纯电动汽车销量冠军，在保持规模增长的同时，产品向上、品牌向上的效应也逐渐开始显现。

首款基于“达尔文系统”打造的人工智能电动家轿EU5

在产品向上方面，以EU5为代表的北汽新能源新一代智能电动车产品品质大幅提升，续航能力、动力性能、安全性能到感知品质等各方面稳居行业前列。与此同时，EC系列持续大力推进国民车迭代升级，推出了EC220、EC3等迭代车型，并在J.D.Power新车市场调研中获得微型轿车新车质量第一名。而2018年3月上市的EX360，也成为了继EC系列之后的第二款国民车爆款。随着品质车战略的实施，北汽新能源A0级及A级车型销售占比都实现了大幅提升。