360黑客研究院院长杨卿补充道，在2016年，360独角兽安全团队就曾率先发现了此类攻击方法，进行深入研究后在2017年4月于荷兰举办的安全会议HITB进行了现场分析，同时将该攻击方法与防御建议通报给了包括特斯拉在内的众多车企。

　　经特斯拉官方内部验证，也承认了该旗下部分汽车受该漏洞影响，并进行了相应的系统更新，同时为表示对漏洞发现者的感谢，将360独角兽团队加入到了特斯拉官方2018年“安全名人堂”之列，同年知名媒体WIRED连线也对独角兽团队这一研究成果的风险性与波及范围进行了大篇幅报道。

　　图：保时捷在“舒适进车”功能页面更新了风险提示信息

　　该攻击方法并不仅限于个别厂商或车型，是一种覆盖范围广泛，通用的全新攻击思路。目前，无钥匙进入和启动逐渐成为中高端汽车的主流配置，汽车厂商应提高安全意识。目前，360公司已公布了相对完善的解决方案，并在各种安全会议上广泛呼吁，与汽车厂商、零部件生产商深入沟通。未来，360公司将通过持续深入的安全研究，为汽车产业安全保驾护航。

　　图：360黑客研究院—负责人杨卿和付杰演示技术原理

　　上述360安全专家还指出，近期日本发生的此类事件应该就是利用近年来安全业内广泛讨论的“汽车无钥匙进入启动系统漏洞”安全事件。随着智能汽车产业的发展和无钥匙开启技术的普及，这类汽车的安全漏洞隐患应引起汽车厂商的高度重视。

　　而在全球众多品牌汽车没有完全升级修复该漏洞前，民众需提高警惕，注意以下事项：