风骏7一上市便获得了业内外的一致认可，长城皮卡品牌和车型不仅取得了良好的销售成绩，更是斩获了爱卡汽车、中国皮卡网、网上车市－皮卡车市、汽车总评榜、中国汽车金V矩阵、中国道路运输网等多家媒体颁发的年度皮卡车型大奖。

利好政策不断，皮卡市场爆发在即

自2016年部分地区试点放宽皮卡进城限制及相关利好政策后，皮卡市场开始出现反弹趋势。2018年国内皮卡市场更是高开高走，最终创造年销44万辆的历史新高。

2018年，皮卡通行范围扩大、取消粘贴反光条、喷字等利好消息接踵而至。自2019年1月1日起，全国范围内取消4.5吨及以下普通货运道路运输证和驾驶员从业资格证。2019年1月29日，国内皮卡市场再次迎来重大利好消息。国家发改委等10部委印发《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，方案提出了6大举措来促进汽车消费，满足居民的出行需要。方案中第四条明确提出稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆 6 省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上，稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。这是继2016年皮卡解禁政策后，国家再次稳妥有序的扩大皮卡车进城限制范围及鼓励“皮卡下乡”。随着解禁的深入、政策红利的持续加码，国内皮卡市场已爆发出巨大潜力。消费升级、需求升级、政策放宽三股力量正推动着国内皮卡行业拐点的加速到来。

以战略引领，积极谋求发展和变革。2019年，长城皮卡将同时从生产制造、产品规划、服务能力、渠道建设、营销模式和海外拓展六大板块全面发力，全面落实“六星战略”，率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的 3.0、4.0 产品时代，在未来3年内，推出“5+N”款重磅产品，为全球用户提供更优质的产品和服务。连续21年稳居中国皮卡品牌国内销量第一、出口销量第一；国内每卖出三台皮卡，就有一台来自长城；全球37个国家和地区销量领先，畅销全球市场。2019年，长城皮卡的神话正在继续上演。