1月12日，伴随着上汽大众的白色帕萨特插电式混合动力版行驶出生产线的那一刻,标志着上汽大众再次刷新了汽车行业的记录,成为了中国首家汽车累计产量突破2000万辆的乘用车企业。从1983年4月11日驶下线的第一辆CKD桑塔纳轿车,到如今上汽大众的第2000万辆的帕萨特三厢轿车,上汽大众历经了30多年的发展,成就了有目共睹的百万级产量增长的引领者。

具有着标志性意义的帕萨特插电式混合动力版一经下线就备受消费者和业内人士的关注,这辆作为上汽大众第2000万辆下线的车辆,不仅秉持着上汽大众一贯严苛的德系标准,还融合全新行业内领先的新能源技术,从外观线条的设计到内部配置的搭载,这系列的帕萨特都携着满满的诚意而来。

帕萨特从2000年进入中国市场以来,始终都以高标准牢牢占据着中高级轿车的标杆位置,领先于同级别车辆的高端配置,不断创新升级的高颜值外观,都牢牢俘获了中国消费者的心。而这个全新的插电式混合动力版的帕萨特在继承燃油版的优点之上,搭载了EA2111.4T的涡轮增压发动机和高效一体式的电动机,这种“双擎动力”的配置使得车辆的最大功率高达155KW,百公里的加速时间仅仅只需要7.8秒,综合燃料的消耗更是低至1.4L,强劲的动力表现与低油耗的组合,更是为消费者带来了大惊喜。

据悉,上汽大众的这个插电式混合动力版的帕萨特在安全标准方面是按照德系的高等级标准来执行,德系的安全等级和工艺标准是闻名于世界的,这也意味着这个新款的帕萨特的电池系统经历了撞击、火烧以及浸入式温度冲击等的169项极限的安全测试,其安全性和可靠性都更加的有保障。

上汽大众这2000万辆乘用车的背后,不仅仅是上汽大众人用心的坚持,也离不开消费者们的信赖和业内资深人士的肯定。据上汽大众发布的“共创2025”战略来看,未来上汽大众的发展方向也将会不断向移动互联、新能源汽车等领域不断拓展,从多方位提升品牌的竞争力,以更高品质的产品和服务来回馈大众,不断提升品牌的影响力,且研发出更优质的产品,下一个千万辆产品大有可期。