旧历年根眼看没有多少余额了，很多朋友加快了年底购车的进度，而选择一款车的因素很多：朋友推荐、自己对比、凭眼缘等。当然，并不是所有人都能幸运的买到称心如意的爱车，或者说人品很重要。

笔者的一位朋友，前几日就聊到了他购车一周年的年终总结，从他眉飞色舞的表情里，都透露着一股势不可挡的得瑟。就因为他去年通过“盲选”购置的一台车相当给他长脸。当然所谓的盲选，还是有一些条件：日系、SUV、自驾游是关键词。

他的条件已经框定筛选范围，最后很快敲定了一汽丰田的荣放。谈及为什么选择丰田，他给出的原因就是因为一句深深烙进他脑海里的“有路必有丰田车”，当然丰田在国内市场十数年来积累的性能可靠、技术扎实的口碑也产生了很大影响。

这位朋友很坦诚的承认，荣放的Keen look家族脸谱设计以及刚毅的线条，完美的贴合了他的审美需求，更与他张扬的个性相得益彰，用他的话来说就是伯牙之于子期，伯乐之于千里马。当时恰逢荣放上市不久，开出去处处吸引眼球，长足了面子。

自驾是他的一大爱好，所以新车一年跑了近3万公里的里程也就再正常不过了，而且与其他几个朋友一起出去翻山越岭的时候，荣放更是助长了他“嚣张”的气焰，没有办法，毕竟本田家族的越野基因，荣放也是得到了光荣的传承。

不论是普拉多、兰德酷路泽还是FJ 酷路泽，在越野圈都是响当当的人物，有这么几位大哥撑腰，荣放还是很有底气的，全系标配了包括VSC、ABS、TRC及EPS以及HAC，同时最高配备了9安全气囊，能够应付一定程度越野路况，而且四驱版本还配有中央差速锁。

另外一个让他越发觉得自己明智的原因，就是荣放采用的是2.0L和2.5L两款发动机，而不是易乳化的小排量涡轮发动机。同时匹配的分别是模拟8挡的CVT变速箱和6AT变速箱，并且配有可以让他刺激一把的SPORT模式。