说到20万元主流B级车，不得不提到行业标杆级的存在——上汽大众帕萨特。上汽大众在中国市场上有着很大的影响力，而帕萨特更是所有B级车都无法绕开的强大对手。正如很多人都会将丰田凯美瑞与大众帕萨特作对比，那么丰田凯美瑞怎么样？凯美瑞和帕萨特哪个好？从内饰、外观、动力、性能上比较，凯美瑞和帕萨特哪款车的性价比更高？哪款车更符合B级车的气质？

丰田凯美瑞怎么样？凯美瑞和帕萨特哪个好？首先在外观上，全新进化的帕萨特外观沉稳大气，符合国人心目中对B级车的定位，其前脸使用了点阵式一体格栅搭配双全LED大灯，再配以镀铬条的点缀，使得整个前脸张弛有力，侧身采用锋锐的双腰线设计，悬浮式车顶搭载全新设计的C柱三角窗和反弧面轮眉，为整车增添了几分力量感。车尾层次丰富，尾灯采用动态流光转向功能的全LED灯组，再结合贯穿环绕式镀铬条，有效提升质感。反观凯美瑞，前脸依然是惯用的大嘴设计，车尾虽然也很立体，但尾灯的造型较不规则，舍弃了B级车应有的稳重，朝向年轻运动的路线前进。帕萨特的外观设计稳重大气，宜商宜家，不满足更多年强受众群体需求，还保留了应有的沉稳大气，展示了高超的设计水平。

丰田凯美瑞好不好？凯美瑞和帕萨特哪个好？在内饰方面，帕萨特使用了9.2英寸大型中控液晶屏，玻璃无边框设计，画质高清。整个操作界面整洁干净，操作逻辑清晰。在安全性配置上有PLA智能泊车辅助、车道保持和交通堵塞辅助系统等一些其他同等级的车没有的配置。相较于帕萨特，凯美瑞的中控台的设计略显凌乱，虽然看起来很有层次感，但是线条多且复杂。在安全配置上，帕萨特相比于凯美瑞，在辅助系统上多了PLA智能泊车辅助、车道保持和交通堵塞辅助系统等配置。借由这些设备，让驾驶者更能察觉周围可能出现的危险，避免意外发生，帕萨特的安全系数更高。

新款凯美瑞怎么样？凯美瑞和帕萨特哪个好？在动力方面，帕萨特搭载第三代EA888 2.0T BZ涡轮增压发动机以及米勒循环技术，相比同级别2.0T发动机节油15%的同时，获得137KW的更高功率与320Nm峰值扭矩，同时把变速箱从原有的DQ380进化到DQ381七速湿式双离合器变速箱，性能更加强劲。这套TSI+DSG黄金动力组合使得传动速率更高，更省油。凯美瑞则是使用日系车偏好的自动变速箱，2.0L车型使用六速手自一体变速箱，2.5车型使用八速手自一体变速箱。不管是2.5L还是2.0L车型，动力表现都不如帕萨特。

新款凯美瑞好不好？凯美瑞和帕萨特哪个好？帕萨特是否性价比更高呢？凯美瑞的价格与帕萨特相仿，经过一番对比之后，我们可以发现帕萨特无论是在外观上、内饰上以及动力上都略胜一筹，使得其性价比更高。