近几年，似乎从小米的“一张钢板的艺术”开始，互联网营销已经成为了一个大家习惯的套路。小米把工业上常用的奥氏体不锈钢说的这么高大上，也是营销上的一个典型成功案例。

现在，很多汽车厂商也开始了互联网营销的尝试，一些又炫又酷的科技名词堆砌在了一张又一张的促销海报最醒目的位置，特别是一些缺乏工程积淀和核心科技的厂商而言，一块大液晶屏仿佛就代表了产品的全部，而真正代表了汽车技术核心动力和底盘系统，却隐晦不言。

动力总成与底盘悬挂作为汽车最为核心的两大系统，它的品质以及系统优化的程度，代表了汽车最核心的操控品质、乘坐品质和安全品质。并且这两大系统，并不是简单的将各种部件叠加而成的，更重要的是将这些优秀部件进行深入的优化、调校，让它们完美的配合，各自发挥最大的作用，从而体现出消费者能够感受的到的产品体验。

它们伏在水面之下，却是一款优秀车辆最为核心的技术。

一些有历史的汽车大厂，在这些方面，有着深厚的积累。超过百年历史的福特便是其中最为杰出的代表之一。从汽车产业发展至今，福特都是改变产业发展路径的重要企业之一。多年的工程积累，让福特拥有汽车产业几乎所有核心技术的研发、设计、生产能力，这在全球性的企业中也是为数不多的。

作为美式汽车的代表，福特的产品，重视驾驭乐趣，并在此基础之上，兼顾了安全、乘坐舒适、燃油经济性的多方平衡。一代神车福克斯以其极佳的操控深受消费者的喜爱，而作为SUV的鼻祖，福特SUV有着其他品牌所难以比拟的操控特性。从第一辆SUV（野马）的诞生到定义了现代SUV的探险者，超过半个世纪的工程科技积累成就了一代又一代的经典车型。大量的正向研究成果，数以兆计的工程试验数据，保证了每一款产品性能完全在把控之中，试验产品的反复测试，更是让车辆的性能得到了保证。

长安福特SUV家族继承和发展了福特SUV的产品特性，并根据中国路况和消费者的使用习惯进行本地化调校，让福特SUV的产品优势得到了最大程度的发挥，是国内少有的以工程技术为依托的产品矩阵。