现在我们谈自动驾驶，大家都已经很清楚，它是由数以万计的工程师，用代码与数学模型建立起的一套算法，在汽车行驶时，计算机会不断的将摄像头采集的信息与现有的控制策略相比较，从而获得相应的反馈与行动。

如今，i-Pilot 1.0已经在国内进行了超过50万公里实路测试；基于i-Pilot 2.0打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试；到2020年，i-Pilot1.0系统将实现美国SAE L3+级别自动驾驶。

就像极客永远追随着最前沿的科技一样，哈弗F7也在通过自己的方式汲取着最新、最有科技含量的前沿功能来完善充实着自己，而这一切的一切，都旨在为你提供最优的驾乘体验。

结语：车，原本是冰冷的机器，由钢铁打造的它，注定了与它的交互无法像与人交流一样自然，但是哈弗F7从AI技术入手，尽其全力带给我们一台车所能给予的关怀，温暖，甚至感动。

你，每天都在成长；而车，也在通过AI技术自我完善，人与车的相伴与成长，便是哈弗F7想要给你的那37.2°C的温暖。

未来，当我们开车时，AI行驶系统会不断了解外部道路状况，同时记录下驾驶员面对不同路况所完成的操作，之后将两者归纳与对应起来，渐渐学习并加强自动驾驶的能力。今后每当汽车遇到不同的情形时，它总能及时的开展最佳的行动，这是AI的未来，更是汽车的未来。