如果一个产品做到了物美价廉，中国消费者常常就会产生“便宜没好货”这样的疑虑，那么这句话在自主品牌与合资品牌之间成立吗？答案当然是否定的，合资品牌之所以价格高，是因为品牌溢价、定价策略等多方面原因造成的。我们不能因为自主品牌价格更便宜，就断定它们更劣质。

哈弗作为国内SUV领导者，多年来专注于SUV产品的研发制造，而新推出的哈弗F7作为一款全球车型，可靠性方面的表现自然倍受哈弗品牌重视。未来，哈弗F7还将在俄罗斯图拉工厂正式投产，这是中国车企在俄罗斯的第一家涵盖四大生产工艺的整车制造厂，也是长城汽车在海外投资建设的第一家全工艺整车工厂。哈弗F7还将出口到南美、中东、欧洲等地，为哈弗品牌的全球化进程开疆拓土。值得一提的是，哈弗已经在俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场搭建起了由460多家经销商组成的销售服务网络，确保海外的消费者也能够享受到便捷且高品质的服务。

国潮设计引领时尚

人靠衣装马靠鞍，要想俘获年轻消费者的心，汽车的外观和内饰设计也是关键。目前我们熟悉的奇骏是它自身产品谱系的第三代产品，2014年完成换代之后，每年推出的小改款只是在外观方面做一些微调，并没有大的改动。相较于曾经朴实的形象，这一代的奇骏看起来城市感更强，更年轻时尚，但毕竟也已经是4年前的设计理念，如今看起来显得有些平庸。分别于2016年和2017年完成换代的RAV4荣放和CR-V在外观方面的表现就比奇骏更好一些，但依然属于比较保守的设计，缺少抓人眼球的亮点。

相比之下，哈弗F7在外观方面的表现相当亮眼，以太空美学为灵感的设计语言，将整车的设计打造得充满了年轻感和未来感。熏黑繁星式中网辅以简单的镀铬条装饰，成功避免了“中年油腻”的感觉。灵感来源于恒星光芒的恒星矩阵式LED头灯和尾灯，为外观设计画龙点睛，不管是白天还是夜晚，都极具辨识度。车内的环抱式中控台和符合人体工学设计的座椅能够让驾驶者能够更加专注地享受驾驶，内饰细腻的用料让一台10多万的车，拥有了越级的质感。

空间方面，哈弗F7的轴距直接能碾压奇骏、CR-V、RAV4荣放。2725mm的超大轴距和纯平的后排地板能够为乘驾者提供更宽裕的腿部空间。

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