年轻消费者对于豪华车的需求更加苛刻，不仅要求有强劲的动力表现还要有良好的燃油经济性。

从目前市场上比较受欢迎的中型SUV来看，途观L全系搭载2.0T+7速双离合的动力组合，通过对发动机的调校，提供了高低功率两个版本，其高功率版本最大功率162kW，峰值扭矩为350N·m，低功率版本最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m，但两个版本的动力都比较中规中矩，并无太亮眼的表现。

昂科威同样提供两种动力选择，分别为1.5T+7DCT和2.0T+9AT，最大功率分别为124kW/191kW，峰值扭矩分别为250N·m/400N·m。实事求是地说，昂科威在动力表现上的确不错，但2.0T+9AT版本车型的起步价为26.99万元，而1.5T+7DCT版本车型的动力又稍显不足。

而WEY VV7全系搭载的是自主研发2.0T+7DCT的动力组合，额定功率为172kw/h，最大扭矩360 N·m。WEY VV7的动力水准明显超过途观L的2.0T高低功率版本和昂科威的1.5T版本，仅次于昂科威的2.0T发动机，但毕竟昂科威2.0T的价格也要高出WEY VV7快10万。

相近的动力组合版本中，我们再看看这三款车的整备质量和油耗数据，途观L的2.0T版本整车质量为1615KG，百公里综合油耗为8.2L/100km。昂科威的1.5T版本整车质量为1575KG，百公里综合油耗为8.8L/100km。而WEY VV7的整车质量为1985KG，百公里综合油耗为8L/100km。相近的动力下，出于安全考虑的WEY VV7的整车重量明显高于途观L和昂科威，但是油耗却优于其他两款的综合油耗，WEY VV7真的可以算得上是为数不多的既拥有高性能，又兼具燃油经济性的车型。

一台车身自重接近2吨的中型SUV，VV7为何能有如此优秀的燃油经济性表现呢？影响油耗高低的一个重要因素是动力总成，VV7搭载了自主研发的2.0T发动机，其运用了世界级水平的“双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵”等先进技术，低转速、高扭矩促使这台发动机具有良好加速性，并兼顾燃油经济性。

所以自上市以来，VV7也收获了不错的用户口碑，2018年9月在“中国汽车用户满意度测评(CACSI)”中，VV7荣获“20万元以下B级SUV”满意度第一名。