随着轿车市场竞争的加剧，合资品牌开始向SUV市场发力，投放了诸多车型，以开辟新的销量增长点。比如说27年没有生产过SUV的一汽-大众，其就发布了3年内推5款全新SUV的新车计划，足见其扎根SUV市场的“野心”。

窥一斑而知全豹，随着合资品牌的大举进犯，再加上2018SUV市场的不景气，如此市场大环境下，对于正在爆发期的中国品牌来讲，这似乎是一个“危险”的信号。尤其是在更为讲究溢价能力的中大型SUV市场，被业内人士视为一块难啃的“硬骨头”。

不过，对于在SUV领域已经耕耘许久的中国品牌来讲，“狼来了”似乎没那么可怕，反而凭借自身扎实的产品力持续顶住合资品牌的进击，在难熬的日子里欢快的笑出声来。

比如说今天要说到的哈弗H9，就是在抗击合资SUV“入侵”路上的笃行者，被誉为中国品牌大中型SUV市场标杆的它，在此领域打出了一场场漂亮的阻击战。

独领风骚，代表中国品牌硬抗合资巨头

当然，选取哈弗H9这款车为本文主角，实际上并不是空穴来风，而是建立在扎实的市场基础之上。

在刚刚过去的11月，哈弗汽车获得了106390辆的销量，在惨淡的2018车市中，无疑更显真实力。而作为哈弗旗下旗舰车型H9的成绩也毫不逊色，今年1-11月，哈弗H9销量达13576辆，累计同比增长14.95%，在中国品牌中大型硬派SUV市场上名列前茅，与合资军团持续分庭抗礼。