距离世界上最大的拉力赛盛会——达卡拉力赛开幕还有不到一个月的时间,这是一场既检验车辆性能和质量,又考验驾驶员的驾驶技术的比赛,相较于汽车漂移赛更加辛苦,被喻为“世界上最艰苦的拉力赛”。

据了解,2019 年度的达卡拉力赛,全程在南美洲国家秘鲁举行,赛程总计有 5,000 多公里,其中的大约 3,000 公里属于特殊赛段,整条比赛路线有近 70% 属于沙丘地形,在为期两周的比赛中,选手的耐力、技能和航行能力将受到极限挑战,他们共同的目标是在2019年1月17日时突破重重难关,返回秘鲁的首都-利马。赛事的主办方称:这一届比赛的特点是“ 无与伦比的强度 ”。

在这场魔鬼赛事中,参赛者除了会面临严峻的气候条件与多变的路况之外,更大的难题在于他们没有额外的时间与空间更换备用胎,因此所有的参赛车手都只能仰赖装在车上的轮胎,这对于轮胎的耐久力和质量都有了更高的要求。

2019年1月6日,知名荷兰车手Tim Coronel将在玛吉斯轮胎的助力下,继续带领Maxxis Dakar Team玛吉斯达卡车队去挑战世界上最危险且致命的国际拉力赛。玛吉斯达卡车队的越野车『野兽』,装配了玛吉斯4X4M8060,这款轮胎的结构特别依照比赛需求所设计,符合Dakar达卡使用标准并获得100%Dakar认证。

其实自2011年起,玛吉斯轮胎就与世界知名双胞胎赛车手Tim Coronel、TomCoronel强强联手,在国际众多赛事中,玛吉斯达卡车队都有着非常亮眼的表现,并凭借不俗的成绩在世界各地提高了玛吉斯的品牌知名度。同时,也藉由赛事转播,真实呈现了玛吉斯轮胎的优异质量,有助于促进产品与消费者之间的紧密连结。

实践是检验真理的唯一标准,而磨练恰恰是检验轮胎的最佳条件。玛吉斯达卡车队(Maxxis Dakar Team)通过一次次的比赛不断向玛吉斯总部、荷兰技术中心回馈轮胎使用状况,玛吉斯会依据这项重要的数据回馈对产品进行持续精进与改良,提升轮胎安全系数、操控性与耐久力,确保车辆在极端恶劣条件下依然能够正常行驶,以技术与品质为安全驾驶保驾护航。