12月15日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）2018赛季收官之战在贵州黄果树圆满落幕。斯巴鲁中国魔力拉力车队以全华班车手阵容出战，范高翔、林德伟驾驶SUBARU XV拉力赛车分别夺得中国车手年度冠、亚军，同时助力斯巴鲁中国魔力拉力车队获得联合会杯年度总冠军、厂商杯冠军、国家四驱组冠军，最终年度封王。

　　本次贵州黄果树站是中国汽车拉力锦标赛（CRC）2018赛季的收官之战，比赛地的大瀑布景观是中国第一批国家重点名胜风景区，还是首批获得国家评定的4A级名胜风景区之一。本站赛道共设立了8个赛段，赛事总里程为216.87公里，特殊赛段108.59公里。赛道原为山路，狭窄多弯，赛车在高速情况易产生侧滑，因此危险系数极高。而搭载水平对置发动机（SUBARU BOXER）的斯巴鲁拉力赛车重心低、行驶稳定，正好适合应对这样复杂多变的赛道，对斯巴鲁车手们来说如虎添翼。

　　12月14日，首个比赛日在龙宫赛段进行，三个赛段中特殊赛道里程达到40.44公里，路况不佳的水泥村道让比赛变得危机四伏，稍不留心就有可能滑出赛道。因此，斯巴鲁中国魔力拉力车队采取保守应战方案，两位车手稳定发挥，顺利完赛。其中，林德伟暂列全场第二、中国车手第一；范高翔则以领先身后对手近30秒的成绩暂列全场第三。

　　12月15日，贵州黄果树站在漩塘进行了最后五个赛段的较量，特殊赛段68.15公里，赛道路面同样为水泥路面，地形却以上坡为主。赛前的一场冬日细雨彻底将路面浇湿，使得路况异常艰难，这导致范高翔在SS5赛段遭遇意外翻车事故而退赛，但凭借在此前比赛中的积分优势，他依然将年度中国车手冠军收入囊中。林德伟则延续前一日的出色状态，克服困难，最终以1小时39分31秒5的总成绩轻松夺得本站中国车手冠军，年度亚军。

　　在赛事期间，斯巴鲁汽车（中国）有限公司还特别组织车友进行了赛场助阵。车友们参观了斯巴鲁中国魔力拉力车队维修区，观赏了精彩刺激的拉力赛事，近距离领略了斯巴鲁的纯正运动基因和拉力赛场上激情四射的魅力。

　　随着黄果树站的落幕，2018中国汽车拉力锦标赛（CRC）正式收官。斯巴鲁中国魔力拉力车队以一场激烈与惊险并存的蓝色拉力风暴席卷赛场，最终获得本年度联合会杯年度总冠军、厂商杯冠军、国家四驱组冠军，以及中国车手年度冠、亚军。至此，斯巴鲁中国魔力拉力车队自参战中国汽车拉力锦标赛（CRC）以来共斩获11个年度车手和车队冠军，再次创写了赛史奇迹。