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从新车布局 探WEY终结合资暴利时代的底气

时间:2021-11-18 22:27:16   标签:秀尔  

更加运动的造型设计,刚毅而不失时尚动感;更加极致的性能,综合工况油耗由现款的2.3L降低至1.6L,能量回收由RBS变更为CRBS,充分诠释GT车型的性能之美;在智能方面,P8 GT的车机互联也被升级到了智能网联V2,支持FOTA远程在线升级。全面的产品力提升,使得P8 GT再一次开创了GT混动车型新时代。

第二枚彩蛋是VV5终结版,这款车充分显示了其“终结合资暴利时代”的本色,13.5万元的起售价格,让年轻人的第一辆车选择豪华也不再是梦想。同时,这款VV5终结版在智慧安全、智能辅助,以及车机互联等智能配置上,也都有着不俗的实力,成为了年轻代中国豪华SUV的代名词。

第三枚彩蛋是瞄准未来科技的纯电动概念车——WEY-X,概念车最能看出一个车企对于未来的思考,而这款车“L5级别自动驾驶”的标签,显然已经说明了一切,这是一辆豪华与科技完美融合的未来之车。

WEY在广州车展上放出的这三枚彩蛋,尤其表现出WEY在产品力方面的实力提升,而打破合资价格垄断的基础因素,首先需要在产品力上实现赶超,才能以更低的价格,直击合资豪华的痛点。

20万车主代言 终结合资暴利取得初步胜利

作为中国豪华SUV领导者的WEY品牌,自诞生之日起,就以“让更多人拥有到豪华SUV”为使命,以“终结合资暴利时代”为己任,相继推出VV7、VV5、VV6和P8共计4款车型,在15-30万价格区间的市场与合资品牌展开正面竞争。

凭过硬的产品力和超越客户期待的豪华体验,WEY品牌的几款车型均获得口碑与销量的双丰收。在全系车型的合力冲击下,自WEY品牌首款车型VV7上市至今,仅一年多的时间,便收获了20万车主的拥趸,成为首个总销量突破20万的中国豪华SUV品牌,也是长城汽车今年“银十”销量大涨中的一抹亮色。

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