双十佳动力组合闪耀国内外舞台，多项节油技术领先行业水平

说到节油，首先要提的肯定是动力系统。新哈弗H6Coupe采用了全新动力总成：“中国心”十佳发动机的1.5GDIT发动机匹配中国品牌首款自主研发拥有“世界十佳变速器”殊荣的7速湿式双离合变速器，双十佳动力组合不仅保持着285N·m的动力输出更成就了新哈弗H6 Coupe工信部百公里6.8L的节油新实力。细致入微，顶置缸内直喷技术可以使得燃油充分雾化，燃烧充分，达到经济省油的目的；双VVT技术的应用可以为发动机提供最佳进气量，达到完美燃烧，降低油耗；连续可变气门升程CVVL技术、GDI智能启停等节油技术均达到行业领先水平。诸多优异表现，也为新哈弗H6 Coupe低油耗的实现打下了科学基础。

理论完美应用于实际，城市山村纵情驰骋

即使拥有比肩世界领先的节油技术，但是应用于实际生活中油耗也可能是另一番情景，毕竟每个人的驾驶习惯对油耗的高低会有很大的影响，纸上谈兵的车企亦不在少数。在实测下，新哈弗H6 Coupe面对第一赌城济南拥堵路段的测试中，仍然取得了百公里最低油耗6.07L和车队平均油耗7.1L的优异成绩。如果你对这种媒体属性较强的极限测试有所疑虑的话，那么在公证力极强的汽车之家真实车主油耗口碑排名中，排名第二的好成绩则从另一方面展示了新哈弗H6 Coupe的节油新实力：不同车主、不同驾驶路况、不同驾驶技巧都可以取得不错的油耗表现。

中国品牌自主研发，技术创新载誉前行

其实新哈弗H6 Coupe在节油技术上的成功并非偶然，7DCT项目从开发到量产历经三年时间，最终才成功投放市场；而1.5GDIT发动机从项目科研到实现量产更是经过了60个月的锤炼，正是无数长城人的汗与泪，才有了比肩合资品牌的节油技术。很长一段时间作为汽车的重要组成部分，发动机、变速箱都是中国品牌的心头病，甚至可以反映出一个国家的整体工业实力。也许目前的中国品牌实力离冲出亚洲，走向世界还有一定差距，但以长城为代表的自主品牌近些年的发展也是有目共睹，相信伴随着他们的不懈努力不久的未来会有另一番美景呈现。

节油无论是过去还是未来，都是燃油车永恒不变的话题，而哈弗在节油技术上的创新不仅是自主品牌的突破也正在打破消费者对SUV油耗偏高的质疑。而此时新哈弗H6 Coupe惠后10.4万起的价格优惠，似乎也在以更低姿态来迎接更多消费者，让更多人了解中国制造的长足进步。