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“强行超车” WEY VV6抢占广州车展C位

时间:2021-11-18 22:29:32   标签:a4价格  

当今时代,“代购”已成为一个迅速繁衍的产业。究其原因,价格驱动是表面因素,归根结底还是产品本身的实力吸引。诸如索尼、东芝这些日本“智造”品牌曾经深深影响着一代人。而这些80、90后如今已成长为汽车消费市场风向的主导者。

如何将这代消费者的目光转向国内?中国智造的崛起正是关键所在。随着中国在智能科技领域的突破,中国“智造”逐步在与日本“智造”的对话中实现“弯道超车”。如今,一场“智能科技”的巅峰对决在第十六届广州车展上演,WEY VV6作为中国智能驾驶领域的代表作,凭借智能安全、智能豪华的产品优势,在与欧蓝德、奇骏、CR-V等日系热门SUV的对决中完美实现“强行超车”。

智能安全PK: 各行其道 VV6以“智”取胜

安全一直是行车的重中之重,在智能科技不断进化下,众汽车厂商也赋予了车辆更全面的安全保障。作为中国智能驾驶领域的代表作,VV6以领跑中国豪华SUV的智能驾驶辅助技术,为消费者带来触手可及的安全、豪华体验。其搭载的Collie2.0智慧安全系统,在高度融合了多达29项的常规安全配置之外, 20项智能驾驶辅助技术更为出色,其中包含ACC全速范围自适应巡航系统、AEB主动式紧急制动系统、ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持辅助系统、LKA车道保持辅助系统等。尤为值得称道的是WEY VV6的AEB功能,可通过雷达和摄像头融合技术时刻监测、感知车辆前方的车辆、自行车、行人,判断车辆与他们的相对位置和速度,当存在碰撞危险时进行警报提示,当碰撞无法避免,系统在车速限制范围内控制车辆完全刹停避免碰撞,若制动力不足时系统会提供额外的制动力辅助刹车,减缓碰撞发生。从而为安全出行保驾护航,其自行车识别功能更是同级甚至越级领先。

欧蓝德作为日系最畅销的SUV车型,在智能安全方面也具备日常安全行车的主动性。它搭载了FCM前方碰撞预防制动系统、ASC主动稳定控制系统、TCL牵引力控制、HSA斜坡起步辅助系统、ACC自适应巡航控制系统等配置,但丰富程度不及VV6。其中,第二代FCM与VV6的AEB功能有着异曲同工之处,可在有追尾危险时,系统会发出警报,并自动启动紧急制动以尽量避免碰撞,只是欧蓝德并不具备自行车识别功能。

奇骏作为日产在中国SUV市场的代表作,向来有着不错的市场份额。在今年8月迭代升级而来2019款奇骏,通过智能安全等方面的升级,再次为日产的安全形象进阶。2.0L车型仅升级了EPB电子驻车制动系统、CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等常规安全配置;到2.5L车型才增加ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能刹车系统、ILI车道偏离智能修正等配置。在车型配置梯度上,VV6对消费者的考量更显诚意。

CR-V作为SUV车型的“经典款“之一,曾经俘获无数中国消费者,更以标杆的形象占位国内市场。遗憾的是,“机油门”事件对于CR-V带来不小的负面影响,令本无优势的市场表现雪上加霜。2019款CR-V车型搭载了Honda SENSING安全超感系统,集PSS车身一体式泊车雷达、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移控制系统、LDW车道偏移预警等可圈可点的智能配置。不过配置的丰富程度上,与VV6相比仍有一定的差距。

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