而奥迪之所以选择弹个车，或许正是因为弹个车提供了主机厂将业务“触角”下沉到三四五线城市的新通路。

弹个车将购车流程在线化之外，正在积极布局线下社区门店。截至目前，弹个车旗下品牌授权店已落地5000多家，覆盖30多个省级行政单位、300多个城市。到2018年底，弹个车将开设8000家社区门店，覆盖全国90%的区县，并将在三年内完成全国高密度网状布局，最终实现每10平方公里一个店覆盖中国城镇人口。

随着弹个车渠道下沉战略的贯彻，能帮助汽车主机厂将渠道迅速下沉到三四五线城市，开拓增量市场。尤其在今年“双11”期间，全国数千家弹个车社区店将和线上流量形成合力，为汽车主机厂创造出属于汽车流通领域的狂欢节日。

回顾今年“618”期间，别克就已经与弹个车开展了全网新车首发活动。仅用5分钟，上百个免首付名额就被一抢而空。此次，奥迪与弹个车合作，也有望在“双11”拿下可观的销量。

更为重要的是，在有了奥迪和别克牵手弹个车进行新车全网首发的创新营销案例之后，或将推动更多汽车品牌迈出主动求变的步伐，积极地拥抱汽车新零售。这样的趋势无论对于汽车品牌来说，还是对于整个中国汽车流通产业，都将是一次优化升级的契机，或将推动未来中国汽车消费的转型。