据了解，今年5月，福田汽车发布了“三年(2018-2020)行动计划”，其中战略目标为坚持商乘并举，商用车第一品牌不动摇;乘用车中高端市场突破与大发展;商用车定位于城市及干线物流产品和服务综合方案供应商。

　　实际上，“商乘并举”是福田汽车近年来一直坚持的发展目标，但随着福田汽车公开挂牌转让北京宝沃汽车有限公司(以下简称宝沃汽车)67%股权公告的发布，福田汽车该战略或将被发生改变。

　　根据福田汽车10月发布的公告，公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让所持有的全资子公司宝沃汽车67%股权，挂牌价格为38.686亿元。挂牌交易完成后，福田汽车持有宝沃汽车的股权为33%，不再将其纳入公司合并报表范围。

　　“福田汽车决定出手宝沃汽车股权，很大一部分原因就是因为福田汽车在乘用车方面亏损太重。”上述接近福田汽车的人士告诉记者，基于公司的战略调整，福田汽车看到公司的重点业务轻卡的经营性利润为正，同比增长16.6%。因为福田轻卡的中高端产品占比上升，这提升了其轻卡业务的整体盈利能力。

　　福田汽车在公告中也明确表示，转让宝沃汽车股权有利于引入多元化资金投入，保障宝沃汽车长远可持续发展。同时，有利于公司聚焦商用车核心业务，继续夯实福田汽车在商用车领域优势，推动商用车业务技术创新和进一步提升市场地位。