张家口此次将福田欧辉氢燃料电池公交车并入了正式车辆营运环节，不但实现了真正意义上的上路使用并承载乘客，而且在运行路线上还做了特殊的安排，选择了张家口市人流量最多的机场和火车站路线，由此跨出了中国氢燃料电池客车走向商业化的重要一步，成为世界首批真正投入线上运营的氢燃料电池公交车。

“从7月底正式上线运营，如今，张家口在氢燃料电池客车批量商业化的路上越走越稳，拥有目前全球数量占比较高的燃料电池公交车队。”在实际运营中，张家口引入的49辆福田欧辉氢燃料电池公交车主要投入于23路，33路公交线上，每天运营时间超过14小时，单车每天运行250公里，首批单车实际运行里程已经超过2万公里，累计运营人数超过300万人次，百公里氢耗测算6.7kg/100km，完全达到了最初的预期效果，赢得了市场的高度赞誉。

“对于这批福田欧辉氢燃料电池客车3个月以来的实际运营表现，我们感到非常满意。”张家口市公交有限责任公司车辆技术部部长霍俊青表示，无论从实际运营效果，还是提升城市形象考虑，福田欧辉氢燃料电池客车能够满足公交线路实际运营需求，助力打造城市公共交通绿色、高品质向上的同时，也以全新的绿色科技内涵展现出了张家口独有的城市公共交通新面貌，在全国树立起了“氢能”美好城市发展新典范。

未来盛况可期，氢能实力助阵2022京张绿色冬奥

一直以来，福田欧辉始终以绿色科技与祖国同行：从APEC会议到杭州G20峰会，福田欧辉以绿色客车的“品质担当”身份，向世界展示了民族自主品牌的卓越品质与风采，而氢燃料电池客车走向商业化的一步步重大突破，更是其企业实力不断壮大的又一有力证明。从福田欧辉氢燃料电池客车护航2008奥运会、电动汽车百人会等重大活动，再到此次49辆氢燃料电池客车成功上线服务，福田欧辉其科技内涵和运营质量成为展示城市经济建设成果的重要窗口。