当前的国内汽车市场有着两股势力，起步虽晚，却仍然顽强奋进的国产车，以及实力雄厚，领先太多的国际品牌。不得不说，在力量悬殊巨大的情况下，国产品牌想要自救，就必须具备与其抗衡的竞争力。像国内某些呼声很高的自主品牌，观致、WEY、领克、传祺就很值得大众关注。

定位高端却受问题阻碍

就拿观致与领克来说，众所周知，它们的定位是国产豪车典范，也就是说它们主要面向高端消费群体，而打造高端车型。照理说能有突出重围，看齐国际品牌的自主品牌出现，是能让国人欢欣鼓舞的事情，但就目前的发展情况来看，好像也并不是想象中那么顺利，主要的问题出在哪里呢？

观致的受难点

有人将观致的出世比作生不逢时，其实并非如此。毕竟处在消费升级的今天，豪车的理念已经深入消费者心里，买一款适合自己的国产豪车也是目前，乃至未来越来越多人会选择的趋势。而对于已经面世十年的观致来说，其研发推出的车辆在质量方面受到广泛好评，这些年问题出在哪里呢？行业内有太多讨论。

核心销售与核心技术同等重要

观致最大的问题主要集中在其定位与售价的不匹配。的确，一览观致比肩国际品牌的价格，在拥有几十年甚至一百年以上造车经验的品牌面前，确实难以存在大的吸引力，再加上它缺乏营销手段，未能抓住消费者买车的倾向，而一味讲求核心技术，很显然这在尚不成熟的中国汽车市场是行不通的。不过值得肯定的是，奇瑞敢为天下先，在10年前推出“技术派”豪车品牌观致，还能拿下欧洲最高安全评级以及通过欧洲碰撞测试，这种勇气和见地是超乎寻常的，并也为后来者提供了宝贵的经验。