中国汽车工业诞生六十余载，国内汽车年产销量行将突破3000万辆大关、已连续十年位居全球最大汽车市场。然而，放眼望去，马路上奔跑的“一大半”依旧是洋品牌的车。其中，中高端及豪华车细分市场，更是几乎全被BBA们所垄断。

近几年自主品牌纷纷计划向豪华车转型，但真正站出来却还没几个。而WEY则是最先吃螃蟹的车企之一，WEY在短短一年多的时间里迅速积累了18万多的销量和良好的口碑，优异的成绩证明了它是成功的。

我们知道，SUV领域容量最大、竞争也最为激烈的细分市场，非紧凑级SUV莫属。如今，为迎合中国市场消费者升级和保持优秀的竞争力，WEYVV5就在它一周年生日之际迎来了一次大升级。VV5升级款凭借着优秀的实力，将本是验证它升级成果的“VV5升级款智能驾控体验营”这次考试变成自己精彩的舞台。

20项智能驾驶辅助技术+高强度车身安全再度升级

VV5在去年的上市发布会上做了一件十分“疯狂”的事情。让CEO坐在车里，然后压上6020公斤的集装箱，最后走出来宣布新车上市，“城会玩”的WEY用这场惊心动魄的现场演示让消费者了解到：VV5是安全的。

VV5升级款在保持现款车型诸多安全优势的前提下，安全再升级，车型搭载的全新一代Collie智慧安全系统，技术全面升级，在FCW前碰撞预警、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、LCA并线辅助、半自动泊车、ACC自适应巡航等13项高科技主动安全配置的基础上，增配AEB主动式紧急制动(带自行车识别)、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持、HMA远近光自动切换、TSR交通标志信息识别等众多豪华安全配置，智能驾驶辅助配置达20项。

要说智能配置那它们必然有自己的过人之处，例如AEB主动式紧急制动系统(带自行车识别)：车辆前部配备精密雷达探测器，可实现前方自行车的探测。当系统检测到自行车时，雷达会通过目标反射能量进行识别，进而通过目标属性(如速度、距自行车等目标的距离等)计算触发时机，小于警报距离时进行警报提示;而小于安全距离，碰撞无法避免，同时驾驶员未采取任何制动措施时，车辆便会主动发送指令采取制动，完全避免或减缓碰撞程度，保护乘员安全，为安全出行保驾护航。