一切准备就绪后，挑战赛正式开始。西安的天气非常凉爽，不需要开空调，再加上因为是工作日的原因，路上也并不拥堵，这都非常有利于选手们创造出好成绩。经过差不多2个小时的激烈角逐，车队陆续到达了本次比赛的终点华山服务区加油站，车辆再次加满油至跳枪，工作人员根据每辆车的加油量和行驶的里程数，最终计算出真实的油耗数据。

经过核算，成绩一一亮相，第一名的油耗仅有4.81L/100km，第二名油耗4.99L/100km，排在第三名的百公里油耗则为5.54L。除了前三名的成绩，所有参赛车辆的综合油耗为6.1L/100km，这样的实测成绩充分证明了VV7 “腼腆”油耗，让那些谣言不攻自破。

世界级自主研发动力总成助力节油

VV7搭载的是代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为234马力，峰值扭矩360牛·米，不仅搭载了双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵等多项先进技术，还能通过电控涡轮增压技术，实现涡轮增压器高精度控制，改善涡轮响应迟滞问题。因此，VV7即使是在空调全功率工作时，发动机也不会因此而提高转速，自然油耗也会相应降低不少。

VV7如此节油，7DCT变速器也功不可没。该变速器实现了中国品牌在7速湿式双离合变速器研发方面零的突破，达到世界顶尖技术的水准。这台7DCT传动比范围达7.99，传动效率最高可达98.87%，响应异常迅捷，随时与发动机精准配合，提供强有力的加速体验，同时7挡位设计可以有效提升发动机效率，降低油耗。特别值得一提的是，这台中国首款7 DCT湿式双离合变速器在“世界十佳变速器”评选中，与奔驰、宝马等豪华品牌产品共同荣膺“世界十佳变速器”。

除此之外，WEY VV7还拥有ECO驾驶模式，该模式下控制发动机喷油量和进气量，更加节能环保适合日益拥堵的城市路况。所有这些技术上的研发，才使得VV7这样一台自重不轻、动力澎湃的中型SUV实现了“腼腆”油耗。

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