凤凰汽车·新车解析 如果不是亲眼所见，亲耳所听，我很难相信眼前的这台车就是第八代丰田凯美瑞。

大家熟识的凯美瑞，是一个没有性格，任劳任怨的老黄牛。在90年代汽车发展的黄金时期，凯美瑞正是以自己皮实耐用的特点占领美国市场的，在我的印象里，凯美瑞在很多年中都是北美最畅销的车型。在国内市场也是一样，第五代凯美瑞引进以来，外观设计或者动力水平一直都不太是凯美瑞的卖点，好开、不坏、省心是这台车最大的卖点，当然了，国内的消费者同美国人一样，也很买省心的帐。

而现在，凯美瑞一改以往的平庸，对全车进行了一次彻头彻尾的换代，如果你说7代凯美瑞与6代凯美瑞还有一丝关联的话，我说不出什么。但是你要说8代凯美瑞与7代有什么关系？我只能跟你说，他们的名字都叫凯美瑞，仅此而已。

TNGA：我的时代来了

很多人认为丰田发布了TNGA，就像大众发布了MQB模块化平台一样，其实TNGA不仅仅是平台的概念，而是一个造车架构，从设计、制造、发动机、底盘平台，每一项都在TNGA这个架构当中，相当于在每造一款车的时候，给这个计划定一个框架，这个框架就是TNGA。

外观：这不是我认识的凯美瑞

新车的外观是颠覆性的变化，就好像一个理工男转型变成了模特，不仅仅是风格的变化，连定位也多元化了，这代凯美瑞公布了三个版本，分别是豪华版、混动版和运动版。豪华版就是我们理解的普通版本车型，运动版从前到后都有变化，而混动版在造型上与豪华版相差不大，只是增添了一些混动标识。