要看清新能源物流车的未来，今天的深圳或许是个很好的样板。在本次“福田图雅诺新能源产品推广会”上，深圳市新能源车辆应用推广中心主任助理王伟就此讲解了深圳模式。他介绍称，截止今年7月，深圳新能源物流车保有量达到40363台，增速十分明显，而且在新车型增量中，轻型封闭式货车是当之无愧的主角，这对福田图雅诺等准备充分的企业无疑是一大利好。但是，王伟并不讳言，新能源物流车的成长也遇到一些阻碍，比如充电桩建设问题就很凸显。他以深圳为例，当地车桩比为4比1，而社会快速充电桩有近25%建成没通电，慢速充电桩有近50%建成没通电。这些问题则需各方协商解决，共同推进。

易流科技高级顾问南兴军也对新能源物流车的发展谈及了自己的看法。他认为，新能源物流车的主要应用场景在城市配送。关于城市配送，政府层面最为重视和亟待解决的是环保和拥堵问题，这就为新能源物流车带来了巨大的市场空间。还有，城市配送企业在新零售大幕拉开后迎来的是一个全新的生存格局，要回归本质，其将不再过于倚重资产而是更为注重技术，而新能源物流车是运输装备技术革新的代表之一，也会成为城市配送企业的竞争力之一，会为企业高效运营带来积极的帮助。易流科技一直强调透明管控，新能源物流车作为一个大的移动终端，智能互联的进程将持续提速，促进城市配送企业更好实现透明管控。

对于本次推介会主角——福田图雅诺新能源产品，福田商务汽车事业部的王经理做了详细的讲解。目前，福田商务汽车产品重点规划的是图雅诺、风景G7的电动车产品，主攻的是物流市场，并兼顾邮政等专用及客用市场。图雅诺电动车产品具备了超长续航、高安全、强动力等特点。续航上，其等速续驶里程达350km，满载实际运行续航里程可达260km，半载实际运行续航里程可达284km；安全上，其采用后轮驱动，高强度车身结构，丰富用电安全保障，全面守护驾乘安全；动力上，采用最大功率100kW、最大扭矩360Nm的大扭矩、高效率水冷式永磁同步电机加减速器的动力总成，辅之后置后驱驱动结构，可提供高效动能输出。

在本次推介会现场，福田商务汽车深圳地区经销商还与大客户代表进行了首批20台风景450电动产品的采购签约。在最后的讨论互动环节，潘林波在谈到新能源物流车发展时强调，如今的新业态，正要求车企推出更高效、智能和绿色的现代城配物流用车，新能源物流车的发展可谓正当其时；福田图雅诺要积极应变，不冒进，不跟风，追求高质量发展。蔡军也非常赞同潘林波的判断，他同样认为，新能源汽车时代已经来临，虽然问题依旧不少，但大势注定不可逆转。他期待，福田图雅诺能带来技术更领先、性能更卓越的新能源车型，注重品牌建设，在新能源汽车领域取得更好的成绩。

写在后面：

从达人赛事开启到新能源车推广再到行业交流互动，福田图雅诺此次在深圳当真“玩得有点嗨”。两场活动的同期举行，给现场观众带来了大不一样的全新体验，也让所有参与者进一步体会到了福田图雅诺的非凡实力。

接下来，随着赛事的深入进行，定然会有更多司机、用户投入到福田图雅诺第二季达人赛的角逐中来，赛事也会愈发精彩；随着新能源汽车市场规模的壮大和产品技术的突破，福田图雅诺也定会在新能源物流车市场写下浓墨重彩的一笔。