但是吧，顶配车款依然是手动调节座椅，这个就有点儿不合适了。当着亲戚朋友的面手动调节座椅，就跟问你一个月赚多少钱一样尴尬。还是说一件让你心情好的事情吧，这个车竟然配备了电动尾门，而且车内也有控制按钮，就布置在车顶灯的旁边，按的时候有一种开飞机的感觉，老酷毙了。

如果说GL8的车内空间是四室两厅两卫的豪宅，那么GL6也最起码可以满足小三居的全家要求。第二排与大哥GL8一样是独立的两个座椅，可以前后调节位置，也可以独立调节角度，不管你是哈比人还是绿巨人，都可以找到适合自己的腿部空间，谁也不用为谁受委屈。两个人坐在后排是要比普通五座车更舒服，这里是一夫一妻制，第三者请你滚粗。

第三排的空间感还可以，但也没有想象中那么的厉害。只能说跟传统7座车差不多，前提是，需要压榨第二排乘客的空间才能及格。第三排拥有扶手和杯架，但是没有空调出风口，可能夏天会比较热。

在坐满六个人的时候，行李厢的境况就十分尴尬了，宽度只有两个苹果手机那么大，我把自己的37号皮鞋放上去，嘿，竟然差不多！所以，行李厢和乘客，你只能选一个。如果你有一大堆行李要带，那GL6严格来说也就是一个4座车。或者，要不你把第二排中间的缝隙填平？

1.3T三缸发动机乍一听让人有些胆寒，十分怀疑这车在坐满6个人的时候会不会哮喘窒息脑死亡，但是实际上，它的动力还是比较充沛的，120千瓦的最大功率和230牛bull;米的峰值扭矩与奥德赛2.4L排量的发动机不相上下。坐上5个人深踩油门的加速感甚至让我有一丝丝晕眩的感觉。

不过，我建议你还是最好不要大脚油门，因为干哑的嘶吼不但不能傲娇宣誓主权，还会让人发现你小排量三缸的隐疾。只要一超过3000转，这个动静就会比较明显的影响到驾驶员和旁边的残摩司机。所以，GL6注定就是一个低调内敛的伙伴。

值得表扬的是，三缸发动机的抖动并没有想象中那么大，甚至可以与四缸发动机相媲美。不管是车内还是发动机舱内，整体表现都可以说非常出色。