P8的3种全地形模式（雪地模式、泥地模式、沙地模式），使其面对沙石路和比利时路时，亦能游刃有余。

值得一提的是，在500mm涉水路测试中，P8应付自如。P8电池包采用分仓设计，置于后备厢内，并与乘客舱分离，保证乘客安全性的同时，防止电池包“托底”，保证整车高压安全。通过对电池包等高压零部件及整车的碰撞仿真测试及实车验证，增加碰撞防护及碰撞下电功能，保证80km/h后碰安全性，满足北美尾碰安全标准。高压部件设计位置高于500mm涉水深度，所有高压系统零部件满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。

不仅如此，WEY P8所匹配的独立舒适悬架、专业优异底盘和最高车速设计亦齐力构筑出卓越的驾控感，智能四驱更实现60%最大爬坡度，综合驾驶乐趣尽在指掌，一跃至上，凌越高峰。

综合操控测试以智能多变，应对瞬息万变

P8具备精准转向技术、智能四驱及强大的前后轴扭矩矢量分配功能，使得P8在接下来的综合操控测试项目中，以“智能多变”的科技操控系统，应对“瞬息万变”的道路。不论是U型弯道、环形弯道，还是苛刻的蛇形绕桩，P8的表现都出类拔萃。

集安全、豪华、驾驶乐趣于一体的WEY P8，由国际技术团队历时5年，经由高寒、高原、高温试验开发完成。它成为2018年开年WEY品牌的首款车型，更是WEY品牌新能源领域的开山之作，必将开创中国插电混动豪华SUV的新时代。